Berlin: (hib/HAU) Nach der Barrierefreiheit im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV), in Fernbussen und im Schienenverkehr erkundigt sich die FDP-Fraktion. Wird die Barrierefreiheit von Fernbussen gefördert? In
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Schlagwort: Bahn
Verschlechterung bei der Mobilitätsservice-Zentrale: Bahnreisen ab heute nicht mehr aus einer Hand
Die Mobilitätsservice-Zentrale (MSZ) der Deutschen Bahn unterstützt bisher behinderte Kunden, auch wenn sie mit anderen Eisenbahnunternehmen als der DB fahren. Leider wird sich das ändern:
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Barrierefreiheit im Schienenverkehr
Berlin: (hib/HAU) Beim Bemühen um mehr Barrierefreiheit im Schienenverkehr hat sich aus Sicht des Bundesverbandes Selbsthilfe Körperbehinderter (BSK) in den vergangenen Jahren viel verbessert. Allerdings
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Fahrgastverband PRO BAHN: Vorsicht bei Kombination Flixtrain und DB
Berlin (pb) Bei Buchungen über bahn.de oder die DB-Automaten übersehen viele Kunden, dass ihre Fahrt ab-schnittsweise den Flixtrain nutzt. Im Zug kommt dann die böse
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Bereits 10.000 Fahrgäste nutzen autonomen, barrierefreien Kleinbus in Bad Birnbach
Berlin: Bereits 10.000 Fahrgäste sind in das erste selbstfahrende Fahrzeug im deutschen Straßenverkehr eingestiegen. Der autonome Elektrobus gehört im niederbayerischen Kurort Bad Birnbach im Landkreis
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Zug und Bahnsteighöhen müssen zusammen passen!
Einheitliche Bahnsteighöhen der Deutschen Bahn: der Bundesverband Selbsthilfe Körperbehinderter (BSK) positioniert sich! Die aktuelle Diskussion um das Thema Barrierefreiheit und die unterschiedlichen Bahnsteighöhen beschäftigt auch
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Ohne Rolli-Toilette zwischen Stuttgart und Berlin
Marburg/Lahn (kobinet) Seit dem 6. März 2018 verkehren auf den Strecken Hamburg-Köln und Stuttgart-Berlin Züge des privaten Anbieters Flixtrain, einer Tochter des Fernbusunternehmens Flixbus. Das
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Der Intercity 2: Die zweite Generation
Er bringt ohne Lok 270 Tonnen auf die Waage, hält 468 Sitzplätze verteilt auf einer Länge von 134,5 Metern und zwei Stockwerken bereit und bringt
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Streit um Bahnsteighöhen: Teure Zentimeter
Die Bahn wollte bundesweit alle Bahnsteige auf eine Höhe anpassen. Doch die Entscheidung steht jetzt wieder in Frage, denn die Anpassung hätte teure Umbauten zur
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Berlin–München unter vier Stunden mit der Bahn
ICE 4 – europaweiter Vorreiter in barrierefreier Ausstattung Außergewöhnlich ist die verbesserte Barrierefreiheit im ICE 4. Ein großzügiger Bereich bietet nun Platz für vier Rollstuhlfahrer
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